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传祺M8很好抓住机会完成高端化转型，在广汽目前车型里也是最有高端感的了，对标GL8以及赛那的宗师车型凭借混动系统具备很厚道的声望。不过为了走量，还是一个厚道的丐版车型更有力量，广汽就悟到了这一点，用力打造一个全新的丐版M8宗师车型，作为对比目前M8宗师起步是2.0T引擎卖26.98万，新车将换装一颗1.8T引擎，有望下探至20万。

有车主表示该车也有可能响应双18标准，最终定价可能在18万左右。不管怎么说，门槛下降是显然的，作为一款长度5193毫米轴距3070毫米的超大型SUV，这一套全新的1.8T动力足够使用，可以爆发166千瓦，相比目前的2.0T版本功率其实只下降了一点点，2.0T版本的爆发力是185千瓦。而且排量减小了油耗也更低，带来更好的经济性以及环保效果。

仅从动力变化来看，新丐版M8宗师车型尽管爆发力稍微下降，但还不足以形成短板，整体的魅力依然高，宛如两三层楼那么高。而在设计方面，该车延续了新顶配车型的设计，采用全尺寸超大中网，匹配了竖向以及横向饰条的不同风格修饰，7字型巨大车灯很霸气。侧面延续了悬浮车顶以及比较平面化的车身，可以选装侧裙，尾部延续了贯穿灯组的设计。

设计上传祺M8本来就很强，全新的起步车型延续顶配设计，对于市场而言很有利。该车延续了电动侧滑的配置，霸气也很实用。内饰方面预计延续顶配的布局，采用超大悬浮中控搭配液晶仪表，相当震撼，右侧面板的花样很有艺术含量，相比GL8以及赛那的内饰而言，传祺M8内饰的表现简直在大气层，豪华气质是一目了然的显而易见的毋庸置疑的。新车具备两个版本，标配大7座。

综合来看，传祺M8在大型MPV市场本来就以高配低价加上强悍的豪华感闻名，新款的起步车型进一步下探价位，产品力显然更强。打不打得过赛那以及GL8先不说，个人感觉必然受到影响的显然会是23万不给中控屏而且车身尺寸只有4.8米本田奥德赛，不得不说中大型MPV卷起来真是又狠又猝不及防，使得本田不佳的处境更是雪上加霜。